1912 -22 de Abril- por proposta do vogal Faustino, o condutor de trabalhos foi mandado fazer o orçamento para a obra de reparação da ponte pública sobre a Ribeira da Beselga, no lugar de Porto da Lage.
1912- 18 de Novembro - sob proposta do vereador Faustino foi aprovado que reconhecendo a necessidade de se proceder á reparação da ponte sobre a ribeira de Porto da Lage, na freguesia da Madalena, se execute a obra procurando-se primeiro obter dos proprietários limítrofes quaisquer donativos com o fim de nela serem empregados. Declarou ainda que na inspecção que a ela fizera, fora acompanhado pelo empregado Técnico da Camara.
1916- 20 de Novembro- ponte sobre a ribeira de Porto da Lage- o vereador Manuel Mendes Godinho Júnior pediu a sua reconstrução, ao que o vereador Faustino disse que se ia fazer.
Infelizmente não foi possível apurar quem fosse o vereador Faustino.
Vê-se assim Porto da Lage impossibilitado de colocar aqui alguma biografia que atestaria, estamos certos, a dedicação do ilustre autarca à causa pública. Seria a nossa forma de nos mostrarmos gratos pela sua visita e pela boa vontade demonstrada. É certo que a ponte ainda não teria seria reconstruída por aqueles tempos (só o foi em 1933) mas, mais uma vez, estamos certos, não foi por falta de empenho de Sua Excelência!
Vê-se assim Porto da Lage impossibilitado de colocar aqui alguma biografia que atestaria, estamos certos, a dedicação do ilustre autarca à causa pública. Seria a nossa forma de nos mostrarmos gratos pela sua visita e pela boa vontade demonstrada. É certo que a ponte ainda não teria seria reconstruída por aqueles tempos (só o foi em 1933) mas, mais uma vez, estamos certos, não foi por falta de empenho de Sua Excelência!
Não queremos, porém, deixar de prestar uma homenagem, singela homenagem, àquele edil.
Em sua memória aqui se deixa a beleza de imagens de obras de arte, que têm como tema a razão de ser do seu pelouro. Ei-las ao longo dos tempos e das várias escolas e correntes artísticas
Dürer, 1553
de barcos, c. 1862
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| Paul Cezanne, Ponte sobre o Marne em Creteil c.1894 |
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| Edvard Munch, Quatro raparigas na ponte, 1902 |
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| Andre Derain, Ponte de Londres, 1906 |
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| Picasso, Paisagem com ponte, 1909 |
Kameido+Bridge+1927.jpg) |
| Hiroshi Yoshima, Kameido Bridge, 1927 |
,Il+ponte+degli+angeli+,1930),.jpg)
.jpg)
Fonte:A.M.T. 1901-1925
, pags.296, 314, 414
Qual ponte seria, a "de pedra", na actual estrada Tomar-Torres Novas ou a de "cimento" na saída para
ResponderEliminaro Paço da Comenda, S.Silvestre etc?
Só poderia ser a de saída para o Paço (a da antiga estrada real)pois a outra, suponho, fazia parte da "estrada de Paialvo" e naquela época teria que estar operacional.
EliminarAliás esta ponte para o Paço, na memória das pessoas mais antigas é relativamente recente, segundo me disseram foi inaugurada em 1933. Até aí passava-se a vau ou vinha-se pela estrada dos Olivais, quando tal não era possível.
Mas na realidade a ponte, ou melhor, o lugar dela, é muito mais antiga que a outra. Seria mesmo medieval, a sua importância declinou com o fim da estrada real e terá acabado por cair, durante o século XIX assiste-se a diversos pedidos para que seja reerguida.
Parabéns a quem administra este blogue pelo rigor e dedicação com que está a fazê-lo. Ele já é, e será ainda mais no futuro, uma mais valia para Porto da Lage. É preciso não perder tempo, porque há ainda testemunhos prováveis que poderão enriquecer este espólio.
ResponderEliminarUma pequena nota: é pena não se optar por maiores formatos nas imagens. A resolução deve poder permiti-lo sem prejuizo da qualidade.